Le conseil d'administration de VAL Ajolaises

a) le Conseil d'Administration

L'association est dirigée par un conseil d'administration de 9 membres, élus pour 3 années par l'assemblée générale.

Le conseil est renouvelé chaque année par tiers.
Le conseil d'administration se réunit au moins une fois tous les quatre mois (en principe janvier, mai et septembre de chaque année), sur convocation du président.
Les décisions sont prises à la majorité des voix; en cas de partage, la voix du président est prépondérante.

b) le Bureau

Le conseil d'administration élit parmi ses membres, un bureau composé de 5 membres:
- Un-e- président-e- ;

- Un-e- vice président-e-;
- Un-e- secrétaire ;
- Un-e- trésorier-e-;

- Un-e- trésorier-e- adjoint-e-, chargé de superviser la trésorerie de l'Association.
Les fonctions de Président ou Vice-Président et de Trésorier ou de Trésorier Adjoint ne sont pas cumulables

Après avoir couru sur NSU 1200 TT et 1000 TTS dans les 70's,  et en navigation un peu plus tard sur BMW 2002, il s'est émigré en Thaïlande à la retraite en 2006.

Revenant fréquemment au Val d'Ajol, il participe aujourd'hui à des épreuves de navigation avec sa fille thaïlandaise notamment -Poppy-.

Après plusieurs organisations de rallyes aériens -dont le Tour ATL pendant plus de 10 ans et le mythique Circuit Galilée (Tour d'Europe aérien)- il se consacre aujourd'hui à l'organisation d'épreuves de navigation dont le "de La Vôge aux 1000 étangs" et "La Ronde de La Vôge".

Voitures: Renault 4cv de 1953, BMW 518 (e12) plus quelques autres avec son fils Johann:Trabant, Capri, Simca 1300, Golf Cab série 1, Fiesta 1 et 2, Renault 11, Supercinq Bye-Bye et NSU 1200 TT.

Plus communément appelé Gégé, retraité auparavant responsable de la formation au sein de la CFDT Lorraine, Gérard est un passionné de voitures originales.

Outre son implication dans le domaine du Tuning, Gérard participe -avec son épouse Mumu- à une dizaine de navigations chaque année plus quelques expo statiques.

Ses voitures:

     - Ford Mustang Cabriolet 1973

     - Honda Prélude 2.0 4ws 1989

Après avoir couru sur NSU 1200 TT et 1000 TTS dans les 70's,  et en navigation un peu plus tard sur BMW 2002, il s'est émigré en Thaïlande à la retraite en 2006.

Revenant fréquemment à Le Val d'Ajol, il participe aujourd'hui à des épreuves de navigation avec sa fille thaïlandaise notamment -Poppy-.

Après plusieurs organisations de rallyes aériens -dont le Tour ATL pendant plus de 10 ans et le mythique Circuit Galilée (Tour d'Europe aérien)- il se consacre aujourd'hui à l'organisation d'épreuves de navigation dont le "de La Vôge aux 1000 étangs" et "La Ronde de La Vôge".

Voitures: Renault 4cv de 1953, BMW 518 (e12) plus quelques autres avec son fils Johann:Trabant, Capri, Simca 1300, Golf Cab série 1, Fiesta 1 et 2, Renault 11, Supercinq Bye-Bye et NSU 1200 TT.

Pascal, sans être un collectionneur avéré- est un authentique passionné de voitures anciennes.

Toujours disponible pour le "coup, de mains" indispensable, il gère nos finances en bon père de famille: n'oubliez pas, un sou est un sou.....

Ann.

Notre belge -plus française que vous et moi- est dans la "remorque" de son mari Mark:

Porsche 944, Alfa Spider, Golf cab, Fiat X1-9, Range Rover V8, ou .... caravane des 80's  tout est bon.....

elle est l'adjointe du secrétaire.

Dit "Doudou":

il aime ce surnom alors appelez- le Doudou....

Chauffeur de profession, Fabien a découvert les épreuves d'anciennes il y a seulement 3 ans.

Participe régulièrement aux épreuves de la région tantôt avec sa superbe "nièce", tantôt avec son épouse, et compte déjà plusieurs podiums et une victoire.

Voiture: Ford Taunus 1976 et Peugeot 304 S de 1976.

Outre les membres du bureau, les membres du C.A. sont:

 Damien RICHARD, responsable des animations                                                                                                 

Charline BRUNETTE, responsable du graphisme  (c'est une femme donc la photo est plus grande....        

 Patrick BAUM, responsable de l'intandance et du matériel                                                                     

Freddy MATHIS, webmaster